新能源電動(dòng)汽車(chē)電池組實(shí)驗(yàn)臺(tái)的動(dòng)力電池組的輸出線(xiàn)增加了一個(gè)機(jī)械斷開(kāi)緊急開(kāi)關(guān)，適用于在緊急情況下輕松斷開(kāi)主電源電路，下面由小編為您詳細(xì)介紹!

　　實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

　　1.掌握電池管理單元的檢測(cè)方法;

　　2.對(duì)新能源動(dòng)力電池組控制原理的認(rèn)識(shí);

　　3.新能源動(dòng)力電池組主要部件的功能認(rèn)知;

　　4.掌握電池包組裝試驗(yàn)的安全事項(xiàng);

　　5.新能源動(dòng)力電池組在各種狀態(tài)下的邏輯控制關(guān)系，以及電流、電壓、電池壓差、電池溫度等參數(shù)變化規(guī)律的知識(shí);

　　6.了解電池管理單元的結(jié)構(gòu)和工作原理;

　　7.新能源動(dòng)力電池組拆卸和維護(hù)培訓(xùn);

　　8.熟悉電池組充放電站框架結(jié)構(gòu);

　　9.BMS如何采集動(dòng)力電池組的溫差并控制充放電過(guò)程的訓(xùn)練實(shí)驗(yàn);

　　10.熟悉電池組充放電站框架的工作原理;

　　11.新能源動(dòng)力電池管理系統(tǒng)的CAN總線(xiàn)測(cè)試和控制培訓(xùn);

　　12.掌握電池袋組裝充放電站架操作技能;

　　13..BMS如何采集動(dòng)力電池組的壓差并控制充放電過(guò)程的訓(xùn)練實(shí)驗(yàn);

　　14.掌握電池的測(cè)試方法;

　　15.新能源動(dòng)力電池組的故障分析與診斷;

　　16.掌握純電動(dòng)汽車(chē)蓄電池故障排除方法;

　　17.掌握電池包組裝維護(hù)注意事項(xiàng);

　　功能

　　1.電源電池組的半透明設(shè)計(jì)和內(nèi)置的發(fā)光二極管排燈燈使學(xué)生容易觀(guān)察電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu);

　　2.實(shí)驗(yàn)臺(tái)主要部件安裝在訓(xùn)練平臺(tái)上，電氣連接方式與實(shí)車(chē)相同，拆卸方便，學(xué)生可以在拆裝連接過(guò)程中掌握高壓系統(tǒng)部件的拆裝要點(diǎn)和安全防護(hù)。提供課件描述主要組件的功能和引腳定義;

　　3.實(shí)驗(yàn)臺(tái)配有12V電源接地機(jī)械開(kāi)關(guān)，可隨時(shí)斷開(kāi)12V接地，切斷整個(gè)系統(tǒng)的電源;

　　4.動(dòng)力鋰電池管理系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)和該實(shí)驗(yàn)臺(tái)也是一樣的，動(dòng)力電池組顯示器(7英寸)安裝在面板上，可以觀(guān)察充放電過(guò)程的各種參數(shù)，掌握動(dòng)力電池組充放電過(guò)程的控制邏輯和主要部件參數(shù)的變化規(guī)律;

　　5.實(shí)驗(yàn)臺(tái)平板噴墨彩色面板顯示動(dòng)力電池組、充放電工作原理圖，并安裝檢測(cè)終端。借助萬(wàn)用表和示波器，可以實(shí)時(shí)檢測(cè)各種狀態(tài)下的參數(shù)變化;

　　6.動(dòng)力電池組配有機(jī)械維護(hù)開(kāi)關(guān)，拔出機(jī)械維修開(kāi)關(guān)后，可以打開(kāi)上蓋進(jìn)行觀(guān)察，高壓電器的連接器均采用性能可靠的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品;

　　7.實(shí)驗(yàn)臺(tái)由一個(gè)移動(dòng)培訓(xùn)平臺(tái)(帶主面板)組成。訓(xùn)練平臺(tái)水平放置，安裝主要部件。訓(xùn)練平臺(tái)底部安裝了四個(gè)腳輪，可以靈活移動(dòng)，同時(shí)，腳輪配有自鎖裝置，可以固定位置;

　　8.電池管理系統(tǒng)具有無(wú)源均衡功能和開(kāi)關(guān)控制保護(hù)(單次斷開(kāi)、短路、過(guò)壓、欠壓、過(guò)流和過(guò)溫)，與充電器控制器局域網(wǎng)通信，通過(guò)電池管理系統(tǒng)控制車(chē)載充電器工作，估計(jì)充電狀態(tài)等;

　　9.配備智能故障設(shè)置和評(píng)估系統(tǒng)。故障設(shè)置包括電壓采集線(xiàn)、溫度采集線(xiàn)、繼電器控制線(xiàn)、霍爾電流傳感器采集線(xiàn)等。動(dòng)力電池組和電池管理系統(tǒng)之間，至少有12個(gè)故障點(diǎn);實(shí)時(shí)BMS系統(tǒng)在異常情況下的響應(yīng)，如當(dāng)前電池電壓和電池溫度;

　　10.一個(gè)真實(shí)可行的新能源動(dòng)力電池充放電組件，充分展示了各主要部件的組成結(jié)構(gòu)和邏輯控制關(guān)系;

　　11.該實(shí)驗(yàn)臺(tái)表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，底座配有約30cm的桌面，便于放置數(shù)據(jù)和燈光檢測(cè)儀器;

　　12.該實(shí)驗(yàn)臺(tái)配有放電模塊，模擬車(chē)輛的能耗過(guò)程?？梢赃x擇放電電流(配備可操作的上位機(jī)軟件);

　　13.該實(shí)驗(yàn)臺(tái)面板配有電源總開(kāi)關(guān)、電池管理控制單元、7英寸電池管理信息顯示屏、急停開(kāi)關(guān)、微動(dòng)開(kāi)關(guān)、12V開(kāi)關(guān)電源、充放電插座、電源檢測(cè)端子等。電源控制單元的電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等，可以在面板上直接檢測(cè)到;

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